Air Nostrum abandona la ruta a Barcelona en invierno

Aunque pueda parecer broma, no lo es. La que podría considerarse la ruta nacional peor tratada en los últimos años del aeropuerto de Almería se derrumba cuando parecía que había encontrado el buen camino. Hace un mes Vueling anunciaba que mantendría su ruta Barcelona - Almería durante los meses de invierno con tres frecuencias semanales. Tras la alegría, vienen las malas noticias: Air Nostrum deja la ruta... ¡pero sólo en invierno! Sólo tenemos que darles las gracias por volver en la temporada de verano. Así que la tercera línea en número de pasajeros en el aeropuerto (43.626 usuarios transportados por Air Nostrum durante 2011) tendrá unas condiciones más pésimas aun. 
Según informa la aerolínea en Diario de Almería, la ruta ha perdido un 27% de pasajeros en el último año: un 20% durante la temporada alta y un 42% en temporada baja (invierno). Así, justificándose en el peor panorama que estiman para los meses a partir de septiembre, deciden suprimir la ruta y volver en marzo de 2013. También se apoyan en la disminución del mercado del pasajeros de negocios que ha ocurrido en nuestro aeropuerto.
El escenario podría haber sido aun peor, no llegando a estar Vueling y por tanto quedándonos sin conexión con la ciudad condal. Aunque quizás esa es la causa de su despedida ya que en los dos meses que llevan operando juntas la ruta, siendo temporada alta, ninguna de las dos compañías ha conseguido alcanzar el 70% de ocupación (añadir también que coincide con el aumento de plazas ofertadas por Air Nostrum gracias a sus nuevos aviones). 
Air Nostrum dejará de operar el próximo 2 de septiembre a Barcelona pero mantendrá sus vuelos y frecuencias a Madrid, Melilla y Sevilla. Vueling operará a Barcelona tres veces a la semana (martes, jueves y sábados).
Como reflexión personal me hace gracia que se quejen de un mal panorama y de una previsible bajada de pasajeros cuando, mirando ahora mismo precios de vuelos para dentro de tres semanas, el precio del ida/vuelta es de 222.98€. Así poco se favorece que se llenen los aviones.
En cuanto a la posible sustitución por otra compañía, leo esta mañana en Ideal Almería que las autoridades del aeropuerto están negociando con otra nueva compañía su posible llegada. Supongo que podría ser Helitt, aerolínea muy adecuada bajo mi punto de vista para cubrir esta ruta: aviones pequeños con bajo coste operacional que puede (y de hecho está haciendo en otros aeropuertos como el de Badajoz) ofertar vuelos diarios y a buen precio. También podría entrar Ryanair aunque seguramente ello supondría la huída de Vueling. 
Siento la tardanza en publicar la noticia.


Fuentes: Diario de Almería, Ideal Almería


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