El aeropuerto andaluz con más pasajeros vuelve a ser Málaga que supera la barrera del millón de pasajeros (1.215.532) perdiendo un 2%. Sevilla se queda con la medalla de plata con 401.987 pasajeros y una caída del 12.9%. Jerez enciende la mecha y se aleja de nosotros (91.235) aunque continúa la pérdida (-6.7%). Granada-Jaén se queda con 68.193 pasajeros y una caída del -15.7%.
En el ranking nacional nos quedamos en el puesto número 26. Aunque volvemos a remarcar la importancia de la casi nula pérdida de pasajeros, más teniendo en cuenta que sólo ganan 9 de los aeropuertos con actividad comercial de AENA.
En cuanto a los aeropuertos de nuestro área volvemos a ser el que menos pasajeros movemos, exceptuando Granada-Jaen. Murcia consigue 124.517 pasajeros (-10.3%) y Alicante 826.248 (-12.6%).
En mayo el aeropuerto gestionó 1.248 operaciones, un 12.1% menos. Teniendo en cuenta la bajada de pasajeros es un muy buen dato. Málaga 9.923 (-4.5%), Sevilla 4.426 (-12.3%), Jerez 3.750 (+9.5%), Granada-Jaén 1.059 (-11.5%), Murcia 1.211 (-8.6%) y Alicante 5.870 (-21.9%).
En cuanto a carga, este mes Almería toma las riendas. Moviliza 1.100kg, un 140.7% más que en mayo de 2011.
Vamos con las ocupaciones:
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Noticia positiva que todas las rutas nacionales suben en pasajeros. Vueling tras 2 meses operando en Almería va aumentando pasajeros y ocupación y seguramente en verano llegará al 80 %. Además necesita que se aumenten las frecuencias hasta al menos un vuelo diario. Los pasajeros de vuelos fuera de España están cada vez más cerca de los nacionales, y a destacar el aumento de pasajeros en la ruta a Nottingham y el aumento de ocupación de BMI BABY, una pena que sea una compañía condenada a desaparecer en pocos meses.
ResponderEliminarLos pasajeros a BCN ya van recuperando los numeros normales y doblan a la linea de sevilla,creo que si vueling pone un vuelo diario esta cifra aumentaria considerablemente.A ver que pasa en julio con la linea de PMI de air europa,puede ser que se doble los pasajeros tambien si sumamos el vuelo semanal de air berlin.
ResponderEliminarEfectivamente lo normal es que los vuelos a BCN doblen en pasajeros a los de SVQ, como mínimo, siendo el principal motivo la mayor distancia a BCN. Si la cosa sigue aumentando, lo normal sería que Vueling lo dejara en, al menos, un vuelo diario, ya que si esta compañía quiere captar más pasajeros de negocios debe tener un mayor número de frecuencias y además abriría la puerta a una mayor conectividad con otros vuelos en BCN.
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